Seperti Inikah Wujud All New Honda BR-V 2021?

Seperti Inikah Wujud All New Honda BR-V 2021?

Seperti Inikah Wujud All New Honda BR-V 2021?

Transformasi rancang bangun kendaraan senantiasa dinamis. Berubah mengikuti pertumbuhan zaman. Dan tidak benar satu jenis paling dinanti ialah kemunculan All New Honda BR-V 2021. Untuk bergulat di tataran Low SUV, apalagi menyerempet LMPV. Ubahan tubuh tak boleh main-main agar bisa diapresiasi khalayak. Ujung-ujungnya demi mendulang penjualan apik. OTO.com pun mencoba menerka wujud anyar lewat sketsa. Semua berpijak dari bhs desain serbabaru dari saudara yang lain.
FS88BET
Betul, gambar yang Anda memandang bukan purwarupa dari pabrikan. Namun sebuah lakaran kombinasi dari beraneka model. Sebab bhs desain antarproduk Honda sering sama. Entah dari wajah maupun model buritan. Misal terhadap wajah rekaan BR-V 2021, pinjam pahatan Odyssey karena miliki pembawaan kuat. Kemudian di belakang mengadopsi model lampu ekor kombinasi CR-V serta City hatchback. Tentu, seandainya sang All New lakukan debut publik kelak, mungkin saja bisa jauh berbeda. Tak menjadi problem.

Visual Tubuh
Sila disimak gambar rendering BR-V generasi terbaru. Kisi-kisi depan manfaatkan model trapesium terbalik yang sambung dengan dua mata utama. Bilah-bilah vertikal tersusun menghiasi grille berbalut kromium. Di gambar, kap mesin sengaja dibuat tegak agar kesan SUV malah kentara. Lalu sorot utama, foglamp, termasuk lampu siang hari (DRL) berteknologi LED. Selain hemat energi, pendaraan cahaya lebih terang. Berbeda dari jenis lawas, rumah lampu depan dibuat menyipit pola jajar genjang. Ada semacam tarikan garis tidak tebal menghiasi di dalamnya. Sehingga racikan depan terlihat sublim.

Lantaran mobil dengan nomenklatur Bold Runabout Vehicle ini merupakan jenis small SUV. Maka mesti ada sentuhan jiwa tualang. Itu terwujud dari fender hitam atau alis roda memutari bodi. Bumper jua mesti diubah lebih menonjol tersebut pelindung silver di bawah. Acap kali sebuah merek linear dengan standar kualitas. Dan citra Honda di Tanah Air menyandang penghasil mobil bergaris tajam nan sporty. Jadi, terhadap jenis gres mesti miliki vibrasi yang menyentuh hati konsumen, agar segera meminangnya.

Demikian pula buritan. Gagasan itu keluar dari wujud bokong indah di CR-V maupun City hatchback. Garis LED melengkung ke atas. Bentuk seperti itu terpahat memesona. Juga menaikkan kesan premium saat lampu ekor bersinar terhadap malam hari. Roofrail maupun side skirt tak boleh ketinggalan manfaat menyemarakkan penampilan teranyar. Dalam goresan itu pula, terlihat pelek lebih besar dari jenis eksis. BR-V saat ini cuma memakai roda 16 inci dual tone baru dengan profil ban 195/60.

Nah, ukuran diameter roda terhadap coretan sketsa menjadi 17 inci. Itu bukan tanpa alasan. Dengan diameter roda bertambah, artinya ground clearance atau jarak pijak tanah bisa menjadi 220 mm. Lazimnya di kendaraan penumpang, satu inci bisa meninggikan kaki kira-kira 20 mm. Sehingga angka itu bisa menaikkan jenjang kaki, tatkala kendaraan mesti lewat tanggul jalan atau medan terjal.

Ukuran
Honda BR-V yang dijual sekarang ini miliki ukuran 4.456 mm x 1.735 mm x 1.666 mm plus sumbu roda 2.660 mm. Untuk keselamatan pengendara, ia senantiasa berdiri di atas papan konstruksi G-CON + ACEā„¢ with Side Impact Beam. Gunanya meredam benturan saat terjadi kecelakaan. Sah-sah saja andai platform tidak berubah. Tapi bisa sedikit dimodifikasi agar menaikkan kelapangan penghuni kabin. Itu berhubungan dengan wheelbase di All New Honda BR-V. Bisa diregangkan hingga menyentuh 2.700 mm. Angkanya serupa seperti ukuran CR-V 1,5 liter turbo. Alhasil ruang kaki turut bertambah. Walau bekonfigurasi tujuh penumpang, niscaya senantiasa merasa lapang.

Interior
Wajah estetik itu mesti senada dengan tatanan kabin. Dasbor dan panel kabin turut berubah. Tapi tetap ada hal yang bisa dipertahankan. Misal kenyamanan berkendara di generasi anyar miliki fitur minimal, selengkap di jenis sekarang. Contohnya tilt steering manfaat menyesuaikan setir dari postur tubuh pengendara. Digital AC termasuk senantiasa melekat tersebut penampilan modern. Double blower terhadap baris ke-2 konsisten ada untuk kesejukan merata. Tak tertinggal, fitur One Touch Tumble 2nd Row Seat untuk melipat kursi baris kedua. Ya, cuma satu sentuhan. Penumpang kian praktis

Fitur pemanja telinga manfaatkan layar monitor lebar model floating capacitive touchscreen senantiasa ada. Seperti BR-V sekarang. Head unit model mengambang miliki ukuran 8 inci. Bisa dipertahankan dan kompatibel beraneka format musik. Seperti AM/FM radio, MP3/WMA, bluetooth, smartphone connection, aux input plus USB port. Kemudian bisa menampilkan multimedia lewat mode HDMI dengan kabel opsional. Bahkan lebih lengkap, berwujud sisipan smart connectivity situs link. Anda bisa menghubungkan smartphone ke monitor, menampilkan beberapa aplikasi tertentu, semisal Youtube.

Agar tak kalah dari lawan sepadan. BR-V 2021 mesti manfaatkan jok kulit sintesis. Lingkar kemudi berbalut material serupa. Honda Malaysia saja memberi paddles shift di varian atas BR-V. Rasanya terhadap jenis lanjutan mesti miliki juga. Peranti ini sangat menopang pengemudi memindah gigi lebih praktis. Itu semua cocok dibalutkan terhadap kasta atas atau Prestige. Perangkat keselamatan tetap bisa mengimbangi lawan. Contoh, berwujud sistem pengereman ABS + EBD, Vehicle Start Assist (VSA) demi menjaga stabilitas kendaraan. Serta Hill Start Assist (HSA) manfaat memudahkan akselerasi sehabis berhenti di tanjakan. Sedang di dalam faktor keamanan, ia didukung immobilizer dan alarm system sebagai standar.

Enjin dan Girboks
Unit pacu Honda BR-V tetap hebat. Ia diwataki etos kerja Earth Dreams Tecnology. Kalau berkaca dari information di atas kertas. Mesin tetap unggul dan miliki lontaran energi lebih kuat dari lawan sebanding. Enjin berkode L15Z1 i-VTEC empat silinder DOHC senantiasa bertahan di balik bonet tegak. Jantung pacu memberi denyut maksimal hingga 120 PS terhadap 6.600 rpm. Lalu momen puntir optimal diraih 145 Nm di 4.600 rpm. Opsi distribusi energi kinetik manfaatkan transmis manual enam percepatan atau CVT. Semua didistribusi ke roda depan.

Kunjungi Juga : Berita Terupdate Masa Kini

Racikan itulah yang tak dimiliki lawan sekelas, khususnya transmisi matik. Rival lain macam Suzuki XL7, Toyota Rush, Xpander Cross dan Daihatsu Terios tetap mengandalkan girboks konvensional. Semua empat percepatan. Sedangkan BR-V manfaatkan CVT dengan segenap kelebihannya. Penyaluran tenaga bisa merasa halus dan putaran mesin senantiasa terjaga. Alhasil efisiensi bahan bakar seharusnya lebih gampang digapai. Itulah ekspektasi serta ramalan terhadap BR-V generasi paling baru ala OTO.com. Bagaimana menurut Anda? Nantikan pembaruan informasi perihal sang suksesor.

Leave Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *