Porsche Panamera Anyar Bikin Rekor Baru di Nürburgring

Porsche Panamera Anyar Bikin Rekor Baru di Nürburgring – Porsche Panamera mencapai durasi tercepat mengitari sirkuit Nurburgring Nordschleife di kategori administrator. Jenis di Eropa yang ikut diramaikan Mercedes- Benz S Class serta BMW Seri 7. Sirkuit di Jerman ini kerap diseleksi pabrikan otomotif mencoba produk. Rute jauh yang memperbolehkan mobil dipecut cepat serta penuh belengkokan jadi alibi. Karena sesuai buat mencoba pengaturan, pengereman serta penampilan.

Dikendarai juru mudi percobaan Porsche, Las Kern, Panamera terkini melewati rute lingkar utara sepanjang 20, 7 kilometer. Memo waktunya 7 menit 29, 81 detik. Beda pipih dengan Mercedes- Benz AMG GT 63S pada 2018, menggoreskan 7 menit 30, 11 detik. Mobil besutan pabrikan Stuttgart, Jerman pula mengalahkannya di sirkuit lebih pendek dengan sadapan 7 menit 25, 04 detik. Sedangkan bagian ciptaan brand berlambang bintang 3 titik, finis 7 menit 25, 41 detik.

Las Kern membawa Panamera pecahkan rekor

Bersumber pada film sah, nampak bentuk didorong sampai memancarkan energi paling tinggi 634 PS serta momen puntir melompat sampai 832 Nm. Mungkin bagian terpakai merupakan versi Turbo S. Bersumber pada data dari Porsche, beraneka ragam penguatan diserahkan. Melingkupi kemantapan cornering, pengawasan bentuk tubuh, pengaturan serta sasis. Tercantum pula anti- roll kafe aktif. Dikala jalan keluar rekor, Panamera menerapkan satu set ban Michelin Angkasawan Gerak badan Cup 2, jok racing serta safety cage. Diprediksi ketiganya fitur mana suka, ada untuk pelanggan.

Informasinya, jantung mekanis hadapi pergantian penting pada daya. Di entry tingkat menganut enjin V6 2, 9 liter, serupa dengan Panamera 4S. Tetapi outputnya melambung sampai 450 PS. Di atas terdapat Panamera GTS, menggendong dapur pacu dari versi Turbo yang dijinakkan. Berspesifikasi V8 4, 0 liter, energi terwujud naik dari 460 PS jadi 480 PS.

Sedangkan Panamera Turbo yang tadinya mempunyai output 550 PS dihilangkan. Digantikan Turbo S dengan output 630 PS. Terkait lumayan jauh, pastinya pabrikan mempraktikkan bermacam kenaikan. Informasinya, piston serta crankshaft menemukan upgrade supaya kuat cara pembakaran yang disempurnakan turbocharger lebih besar. Tercantum injektor terkini buat memasok lebih banyak materi bakar.

Panamera terbaru

Jenis hybrid, tipe dasar disetel mempunyai energi pucuk tidak jauh dari 470 PS. Di atasnya ketambahan Panamera 4S E Hybrid yang diprediksi menciptakan 560 PS. Keduanya mencampurkan motor listrik dengan mesin V6 2, 9 liter. Buat Turbo S E- Hybrid jadi sangat berenergi. Apabila tadinya berakal 680 PS, mungkin bagian terkini melampaui batas 700 PS hasil campuran motor listrik serta peminum gasolin V8 4, 0 liter.

Pangkal daya tidak lagi berawal dari baterai 14, 1 kWh. Saat ini mengangkat 17, 9 kWh. Lebih besar buat membagikan keahlian tualang lebih jauh. Semua versi di atas juga memercayakan sistem transmisi otomatis kopling dobel 8- speed. Menciptakan perpindahan gigi kilat serta lembut. Daya disalurkan ke sistem pelopor all- wheel drive bagaikan fitur standar. Membenarkan pengaturan senantiasa normal.

Buat konsep, mobil yang dijadwalkan mendebut garis besar pada 26 Agustus, mempunyai hidung lebih ceper dari pelopor. Kontur serupa menyebar sampai ke balik. Bagian bumper terbuat lingkungan berkah banyak garis. Buritan dihiasi taillight pipih melintang sejauh luas bentuk tubuh. Seluruh trim didapati paket Gerak badan Design, yang tadinya jadi mana suka. Alhasil bentuk jadi lebih kasar. Diimbuhkan 3 opsi pelek serta 2 kelir badan terkini.

Panamera Nurburgring

Di dalam, kemudi anyar sedikit mengisyaratkan gradasi menyamai 911. Riasan kusen terlampir di sebagian zona. Pertanyaan fitur, kuncinya infotainment dilengkapi guna konektivitas ponsel pintar, semacam Apple CarPlay. Perintah suara ikut ditingkatkan, lebih responsif serta cermat.

Leave Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *